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湖南省省?湖南省瀏陽(湘贛界)經(jīng)株洲至韶山高速公路(LZSSJ04)招標通知 |
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公告名稱： |
湖南省省?湖南省瀏陽(湘贛界)經(jīng)株洲至韶山高速公路(LZSSJ04)招標通知 |
| 所屬地區(qū)： |
湖南省 |
發(fā)布時間： |
2024-11-07 |
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詳細內(nèi)容：
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1. 招標條件本招標項目 瀏陽（湘贛界）經(jīng)株洲至韶山高速公路 （以下簡稱“本項目”）已列入了湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃，建設(shè)資金來自國內(nèi)投資，招標人為 湖南省交通運輸廳規(guī)劃與項目辦公室 ，項目已具備招標條件，現(xiàn)委托中技建設(shè)咨詢有限公司擬對本項目初步勘察設(shè)計（含施工圖設(shè)計深度公路用地圖編制）進行公開招標，資格后審。2. 項目概況與招標范圍2.1建設(shè)地點：湖南省瀏陽市、長沙市、株洲市、湘潭市、韶山市、湘鄉(xiāng)市境內(nèi)。2.2項目建設(shè)規(guī)模及招標范圍2.2.1項目概況本項目基本呈東西走向，起于長沙瀏陽市大瑤鎮(zhèn)，途經(jīng)長沙雨花區(qū)、天心區(qū)、岳麓區(qū)，株洲石峰區(qū)、荷塘區(qū)，湘潭雨湖區(qū)、韶山市、湘鄉(xiāng)市，終于長沙寧鄉(xiāng)市灰湯鎮(zhèn)，主線全長約137km，本項目瀏洪高速至武深高速路段，里程長約34km，采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)，路基寬度26米，設(shè)計速度100km/h；武深高速至終點路段，里程長103km，采用雙向六車道高速公路標準建設(shè)，路基寬度 34米，設(shè)計速度120km/h。全線估算投資約290億元。2.2.2招標范圍及標段劃分本項目（含連接線）路線、路基、路面、橋梁、隧道、涵洞、交叉、交通安全設(shè)施、房建和機電工程及其他工程等的初步勘察設(shè)計，施工圖設(shè)計深度征地拆遷補償及公路用地圖編制、初步設(shè)計階段交通安全性評價報告書的編制及特大橋梁地震安全評價報告書編制。本次招標分4個標段，詳見下表：標段路線（樁號）長度（km）工程內(nèi)容LZSSJ01標段起點至普跡北樞紐互通（含普跡北樞紐互通）約341.編制本標段（含連接線）內(nèi)的路線、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、交通安全設(shè)施、機電工程及其他工程（除房建工程）等的初步勘察設(shè)計；2.編制本標段施工圖設(shè)計深度征地拆遷補償及公路用地圖，完成達到施工圖設(shè)計深度的以下工作:（1）主線及互通匝道平縱橫、沿線設(shè)施、改溝、改河、改路及接線等各分項工程測量；全線路線及總體、路基及路面排水、橋梁、涵洞、路線交叉、隧道、服務(wù)設(shè)施、其他工程（改溝、接線等）等專業(yè)現(xiàn)場調(diào)查；全線地質(zhì)調(diào)查；（2）深切方路段、設(shè)置支擋路段、隧道進出口段等的巖土勘察，實物勘察對應(yīng)的技術(shù)工作；（3）主線平縱橫設(shè)計，全線用地圖設(shè)計；主線、互通匝道的路基橫斷面布置、邊坡防護類型、坡比、支擋結(jié)構(gòu)物的布設(shè)及排水溝、邊溝、截水溝的設(shè)計；主線及互通橋梁方案布置，確定橋梁長度；互通方案設(shè)計及匝道的平縱橫設(shè)計；改溝、改河、接線等其他工程平縱橫設(shè)計。LZSSJ02標段普跡北樞紐互通至龍神橋樞紐互通（含普跡北樞紐互通，不含龍神橋樞紐互通）約631.編制本標段（含連接線）內(nèi)的路線、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、交通安全設(shè)施、房建工程、機電工程及其他工程等的初步勘察設(shè)計；2.編制本標段施工圖設(shè)計深度征地拆遷補償及公路用地圖，完成達到施工圖設(shè)計深度的以下工作:（1）主線及互通匝道平縱橫、沿線設(shè)施、改溝、改河、改路及接線等各分項工程測量；全線路線及總體、路基及路面排水、橋梁、涵洞、路線交叉、隧道、服務(wù)設(shè)施、其他工程（改溝、接線等）等專業(yè)現(xiàn)場調(diào)查；全線地質(zhì)調(diào)查；（2）深切方路段、設(shè)置支擋路段、隧道進出口段等的巖土勘察，實物勘察對應(yīng)的技術(shù)工作；（3）主線平縱橫設(shè)計，全線用地圖設(shè)計；主線、互通匝道的路基橫斷面布置、邊坡防護類型、坡比、支擋結(jié)構(gòu)物的布設(shè)及排水溝、邊溝、截水溝的設(shè)計；主線及互通橋梁方案布置，確定橋梁長度；互通方案設(shè)計及匝道的平縱橫設(shè)計；改溝、改河、接線等其他工程平縱橫設(shè)計。3.負責(zé)瀏陽（湘贛界）經(jīng)株洲至韶山高速公路全線房屋建筑工程初步勘察設(shè)計及全線的總體設(shè)計及文件匯總；4.完成達到施工圖設(shè)計深度的服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、養(yǎng)護區(qū)及收費站等沿線設(shè)施的總圖設(shè)計；5.將瀏陽（湘贛界）經(jīng)株洲至韶山高速公路全線的初步設(shè)計階段交通安全性評價報告書、本標段特大橋梁地震安全性評價報告書編制工作委托給具有相應(yīng)資質(zhì)的第三方單位，在招標人要求的時間內(nèi)提交專項報告書。LZSSJ03標段龍神橋樞紐互通至楓樹沖樞紐互通（含龍神橋樞紐互通，不含楓樹沖樞紐互通）約201.編制本標段（含連接線）內(nèi)的路線、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、交通安全設(shè)施、機電工程及其他工程（除房建工程）等的初步勘察設(shè)計；2.編制本標段施工圖設(shè)計深度征地拆遷補償及公路用地圖，完成達到施工圖設(shè)計深度的以下工作:（1）主線及互通匝道平縱橫、沿線設(shè)施、改溝、改河、改路及接線等各分項工程測量；全線路線及總體、路基及路面排水、橋梁、涵洞、路線交叉、隧道、服務(wù)設(shè)施、其他工程（改溝、接線等）等專業(yè)現(xiàn)場調(diào)查；全線地質(zhì)調(diào)查；（2）深切方路段、設(shè)置支擋路段、隧道進出口段等的巖土勘察，實物勘察對應(yīng)的技術(shù)工作；（3）主線平縱橫設(shè)計，全線用地圖設(shè)計；主線、互通匝道的路基橫斷面布置、邊坡防護類型、坡比、支擋結(jié)構(gòu)物的布設(shè)及排水溝、邊溝、截水溝的設(shè)計；主線及互通橋梁方案布置，確定橋梁長度；互通方案設(shè)計及匝道的平縱橫設(shè)計；改溝、改河、接線等其他工程平縱橫設(shè)計。LZSSJ04標段楓樹沖樞紐互通至終點（含楓樹沖樞紐互通）約201.編制本標段（含連接線）內(nèi)的路線、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、交通安全設(shè)施、機電工程及其他工程（除房建工程）等的初步勘察設(shè)計；2.編制本標段施工圖設(shè)計深度征地拆遷補償及公路用地圖，完成達到施工圖設(shè)計深度的以下工作:（1）主線及互通匝道平縱橫、沿線設(shè)施、改溝、改河、改路及接線等各分項工程測量；全線路線及總體、路基及路面排水、橋梁、涵洞、路線交叉、隧道、服務(wù)設(shè)施、其他工程（改溝、接線等）等專業(yè)現(xiàn)場調(diào)查；全線地質(zhì)調(diào)查；（2）深切方路段、設(shè)置支擋路段、隧道進出口段等的巖土勘察，實物勘察對應(yīng)的技術(shù)工作；（3）主線平縱橫設(shè)計，全線用地圖設(shè)計；主線、互通匝道的路基橫斷面布置、邊坡防護類型、坡比、支擋結(jié)構(gòu)物的布設(shè)及排水溝、邊溝、截水溝的設(shè)計；主線及互通橋梁方案布置，確定橋梁長度；互通方案設(shè)計及匝道的平縱橫設(shè)計；改溝、改河、接線等其他工程平縱橫設(shè)計?？辈煸O(shè)計周期:LZSSJ01標段：發(fā)包人發(fā)出開始勘察設(shè)計通知后170天內(nèi)提交本標段的初步設(shè)計文件（含專項報告），190天內(nèi)提交本標段施工圖設(shè)計深度征地拆遷補償及公路用地圖。LZSSJ02標段：發(fā)包人發(fā)出開始勘察設(shè)計通知后180天內(nèi)提交本標段的初步設(shè)計文件（含專項報告），200天內(nèi)提交本標段施工圖設(shè)計深度征地拆遷補償及公路用地圖。LZSSJ03標段：發(fā)包人發(fā)出開始勘察設(shè)計通知后170天內(nèi)提交本標段的初步設(shè)計文件（含專項報告），190天內(nèi)提交本標段施工圖設(shè)計深度征地拆遷補償及公路用地圖。LZSSJ04標段：發(fā)包人發(fā)出開始勘察設(shè)計通知后170天內(nèi)提交本標段的初步設(shè)計文件（含專項報告），190天內(nèi)提交本標段施工圖設(shè)計深度征地拆遷補償及公路用地圖。后續(xù)服務(wù)周期：施工圖設(shè)計獲得相關(guān)主管部門的批復(fù)。3. 投標人資格要求3.1 本次招標要求投標人須具備附件1附錄1要求的勘察和設(shè)計資質(zhì)、附件1附錄2要求的業(yè)績，并在人員等方面具有相應(yīng)的勘察設(shè)計能力。投標人應(yīng)進入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場管理系統(tǒng)（http：//glxy.mot.gov.cn）”（現(xiàn)系統(tǒng)為全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)（https://hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/），以現(xiàn)系統(tǒng)為準，下同）中的公路工程設(shè)計資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。3.2 本次招標不接受聯(lián)合體投標。3.3 每個投標人可在本次招標中對1個標段投標，最近一個年度被湖南省交通運輸廳評為AA級的投標人，可在本次招標中給予增加1個標段投標的獎勵，獎勵后的可投標段數(shù)不得超過本次招標工程類別的標段總數(shù)。每個投標人允許中1個標。最近一個年度被湖南省交通運輸廳評為C級的投標人，減少1個標段中標的機會（項目招標僅1個標段的除外）。對投標人信用等級的認定條件為：湖南省交通運輸廳最新年度發(fā)布的信用等級。按標段LZSSJ01、LZSSJ02、LZSSJ03、LZSSJ04的順序確定中標單位，如投標人投四個標段，在LZSSJ01標段中被推薦為第一中標候選人，則LZSSJ02標段不被推薦為第一中標候選人，以此類推。3.4 與招標人存在利害關(guān)系且可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關(guān)投標均無效。3.5 招標人不接受被湖南省交通運輸廳評為最近第一年度D級、連續(xù)兩年（最近第二年和最近第一年）評為C級信用等級的投標人投標。3.6 招標人不接受在全國企業(yè)公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的或在“信用中國”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人投標。4. 技術(shù)成果經(jīng)濟補償本次招標對未中標人投標文件中的技術(shù)成果不給予經(jīng)濟補償。5. 招標文件的獲取5.1根據(jù)規(guī)定，本項目只接受網(wǎng)上報名。凡有意參加投標者，請登錄湖南省公路建設(shè)市場管理系統(tǒng)（網(wǎng)址：http://218.76.40.80:8000/gljs）中注冊、完善、公開本單位信息（新用戶注冊請聯(lián)系湖南省交通運輸廳《關(guān)于湖南省公路建設(shè)市場管理系統(tǒng)（新開發(fā)）運行的通知》（廳辦函[2016]204號）文件中的聯(lián)系方式處理），并在湖南省公共資源交易中心辦理CA數(shù)字證書（具體流程參見網(wǎng)址：http://www.hunca.com.cn/xmzq/ggzy/ggzyfscg/）。5.2辦理完成CA數(shù)字認證后，請于2024年11月6日至2024年11月13日24：00時（北京時間，下同），通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄湖南省公共資源交易中心進場交易系統(tǒng)（以下簡稱：“電子交易平臺”，網(wǎng)址：http://222.240.80.75/tpbidder），選擇所投類別進行報名后下載招標文件、圖紙等相關(guān)資料（該類別中具備多個標段投標資格的投標人，應(yīng)在其可投標標段資格數(shù)范圍內(nèi)一次性購買），完成報名。聯(lián)合體投標的，由聯(lián)合體牽頭人完成報名、招標文件等資料下載。投標人在辦理CA數(shù)字證書時，自行填寫利益相關(guān)企業(yè)，由電子招投標系統(tǒng)根據(jù)投標人填寫的利益相關(guān)企業(yè)情況，在網(wǎng)上報名時自動提醒利益相關(guān)企業(yè)已報名（如利益相關(guān)企業(yè)報名數(shù)超過可投標段數(shù)的，自動禁止報名），如因企業(yè)未如實填寫利益相關(guān)企業(yè)導(dǎo)致利益相關(guān)企業(yè)投同一標段的，按否決其投標處理。5.3投標人應(yīng)及時關(guān)注網(wǎng)上相關(guān)招標信息，如有遺漏招標人概不負責(zé)，所造成的投標失敗或損失由投標人自行負責(zé)。未按規(guī)定從湖南省公共資源交易中心進場交易系統(tǒng)下載招標文件的，招標人將拒收其投標。5.4招標文件每套售價/元。6. 投標文件的遞交及相關(guān)事宜6.1招標人不組織工程現(xiàn)場踏勘及投標預(yù)備會。答疑文件、招標文件修改澄請文件將在湖南省公共資源交易服務(wù)平臺（http://www.hnsggzy.com/）澄清與修改專區(qū)網(wǎng)上發(fā)布，敬請獲得招標文件的所有投標 人關(guān)注，恕不另行通知，如有遺漏招標人概不負責(zé)，所造成的投標失敗或損失由投標 人自行負責(zé)。6.2 投標文件為加密的電子投標文件。投標文件遞交截止時間（投標截止時間， 下同）為2024年11月27日9時00分，投標人應(yīng)當(dāng)在投標截止時間前，以下列方式遞交投標文件：（1）網(wǎng)上遞交：投標人應(yīng)當(dāng)在投標截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA 數(shù)字證書登錄“交易系統(tǒng)”，將加密的投標文件（投標文件第一信封（商務(wù)和技術(shù)文件）和投標文件第二信封（報價文件））上傳，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標文件，招標人不予接收。（2）現(xiàn)場遞交：原件等資料送達：本次招標實行網(wǎng)上解密和開標，投標人可以遠程參與現(xiàn)場開標。招標人允許投標人將投標保函原件和銀行查詢授權(quán)書原件（如有）和銀行信貸證明原件（如有）按照招標文件要求密封后（封套注明項目名稱、招標編號、投標人名稱），采用郵寄方式最晚于開標之日前一日下午17：00前交招標代理機構(gòu)簽收（以簽收時間為準），郵寄地址：長沙市雨花區(qū)湘府中路117號金典商務(wù)樓12樓，陳女士收（聯(lián)系電話18229947217）5.3 逾期送達的、未送達指定地點的或不按照招標文件要求密封的投標文件，招標人將予以拒收。6.3 投標保證金的遞交：投標保證金的金額：LZSSJ01標段10萬元，LZSSJ02標段10萬元，LZSSJ03標段10萬元，LZSSJ04標段10萬元（1）投標人采用現(xiàn)金或者支票形式提交的投標保證金應(yīng)當(dāng)從其基本賬戶轉(zhuǎn)出，投標人應(yīng)在投標截止時間前以轉(zhuǎn)賬、電匯、網(wǎng)銀方式從投標人基本賬戶一次性劃款到以下指定投標保證金專用賬號上（以到賬時間為準）。招標標段：LZSSJ01標段戶 名：湖南省公共資源交易中心工程建設(shè)保證戶開戶銀行：中國農(nóng)業(yè)股份有限公司長沙芙蓉區(qū)支行賬 號：180619010400118220010001123招標標段：LZSSJ02標段戶 名：湖南省公共資源交易中心工程建設(shè)保證戶開戶銀行：中國農(nóng)業(yè)股份有限公司長沙芙蓉區(qū)支行賬 號：180619010400118220010001124招標標段：LZSSJ03標段戶 名：湖南省公共資源交易中心工程建設(shè)保證戶開戶銀行：中國農(nóng)業(yè)股份有限公司長沙芙蓉區(qū)支行賬 號：180619010400118220010001125招標標段：LZSSJ04標段戶 名：湖南省公共資源交易中心工程建設(shè)保證戶開戶銀行：中國農(nóng)業(yè)股份有限公司長沙芙蓉區(qū)支行賬 號：180619010400118220010001126（2）采用銀行保函時，應(yīng)由投標人開立基本賬戶的銀行出具（聯(lián)合體投標的，由牽頭人開立基本賬戶的銀行出具）保函，與銀行查詢授權(quán)書原件一并在投標截止時間前交招標人。（3）采用電子保函遞交投標保證金的，請自行登錄湖南省公共資源交易服務(wù)平臺“電子保函”，進入“保證金創(chuàng)新服務(wù)支撐管理系統(tǒng)”辦理，保函格式以系統(tǒng)中的為準。7．評標辦法本項目評標辦法采用綜合評估法。8. 發(fā)布公告的媒介本次招標公告同時在本網(wǎng)站、本網(wǎng)站、湖南省招標投標監(jiān)管網(wǎng)（http://bidding.fgw.hunan.gov.cn/）、湖南省交通運輸廳網(wǎng)（http://jtt.hunan.gov.cn/）、湖南省公共資源交易中心網(wǎng)（http://ggzy.hunan.gov.cn/）上發(fā)布。9. 附件附件1：資格審查條件要求附件2：評標辦法附件3：項目概況10. 聯(lián)系方式招 標 人：湖南省交通運輸廳規(guī)劃與項目辦公室地 址：長沙市萬家麗南路一段聯(lián) 系 人：陳先生電 話：0731-89872902招標代理機構(gòu)：中技建設(shè)咨詢有限公司地 址：長沙市雨花區(qū)湘府中路117號金典商務(wù)樓12樓聯(lián) 系 人：陳紫璇（項目負責(zé)人）、咼于旭、粟智超電 話：0731-84169657監(jiān)督部門：湖南省交通運輸廳地 址：長沙市天心區(qū)湘府西路199號電 話：0731-88770091傳 真：0731-88770094郵政編碼：410004附件1：資格審查條件要求附錄1 資格審查條件（資質(zhì)最低要求）1 勘察設(shè)計企業(yè)資質(zhì)等級要求LZSSJ01標段：1.具有獨立法人資格，持有有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照（或事業(yè)單位法人證書）；2.具有工程勘察綜合類甲級資質(zhì)或工程勘察專業(yè)類(巖土工程、工程測量）甲級資質(zhì)證書；3.具有工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)或公路行業(yè)甲級資質(zhì)或公路行業(yè)（公路、交通工程）專業(yè)甲級資質(zhì)；LZSSJ02標段：1.具有獨立法人資格，持有有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照（或事業(yè)單位法人證書）；2.具有工程勘察綜合類甲級資質(zhì)或工程勘察專業(yè)類(巖土工程、工程測量）甲級資質(zhì)證書；3.具有工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)或同時具有以下資質(zhì)：①具有公路行業(yè)甲級資質(zhì)或公路行業(yè)（公路、交通工程、特大橋梁）專業(yè)甲級資質(zhì)；②具有建筑行業(yè)甲級資質(zhì)或建筑行業(yè)（建筑工程）甲級資質(zhì)。LZSSJ03標段：1.具有獨立法人資格，持有有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照（或事業(yè)單位法人證書）；2.具有工程勘察綜合類甲級資質(zhì)或工程勘察專業(yè)類(巖土工程、工程測量）甲級資質(zhì)證書；3.具有工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)或公路行業(yè)甲級資質(zhì)或公路行業(yè)（公路、交通工程）專業(yè)甲級資質(zhì)；LZSSJ04標段：1.具有獨立法人資格，持有有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照（或事業(yè)單位法人證書）；2.具有工程勘察綜合類甲級資質(zhì)或工程勘察專業(yè)類(巖土工程、工程測量）甲級資質(zhì)證書；3.具有工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)或公路行業(yè)甲級資質(zhì)或公路行業(yè)（公路、交通工程）專業(yè)甲級資質(zhì)。附錄2 資格審查條件（業(yè)績最低要求）1業(yè) 績 要 求在近8年（遞交投標文件截止之日前一日回溯8年，下同）內(nèi)，投標人應(yīng)至少具備以下條件：LZSSJ01標段：1.完成一個里程在27公里及以上高速公路土建合同段的初步勘察設(shè)計業(yè)績或施工圖勘察設(shè)計業(yè)績；2.完成一個里程在27公里及以上高速公路交通（機電）工程（通信、收費、監(jiān)控）合同段的初步勘察設(shè)計或施工圖勘察設(shè)計業(yè)績；LZSSJ02標段：1.完成一個里程在50公里及以上高速公路（含特大橋梁）土建合同段的初步勘察設(shè)計業(yè)績或施工圖勘察設(shè)計業(yè)績；2.完成一個里程在50公里及以上高速公路交通（機電）工程（通信、收費、監(jiān)控）合同段的初步勘察設(shè)計或施工圖勘察設(shè)計業(yè)績；3.完成一個高速公路房屋建筑工程的初步勘察設(shè)計或施工圖勘察設(shè)計業(yè)績。LZSSJ03標段：1.完成一個里程在16公里及以上高速公路土建合同段的初步勘察設(shè)計業(yè)績或施工圖勘察設(shè)計業(yè)績；2.完成一個里程在16公里及以上高速公路交通（機電）工程（通信、收費、監(jiān)控）合同段的初步勘察設(shè)計或施工圖勘察設(shè)計業(yè)績；LZSSJ04標段：1.完成一個里程在16公里及以上高速公路土建合同段的初步勘察設(shè)計業(yè)績或施工圖勘察設(shè)計業(yè)績；2.完成一個里程在16公里及以上高速公路交通（機電）工程（通信、收費、監(jiān)控）合同段的初步勘察設(shè)計或施工圖勘察設(shè)計業(yè)績；注：1、以上最低要求業(yè)績可以是同一合同段的業(yè)績，也可以是不同合同段的業(yè)績。同一條高速公路的初步設(shè)計和施工圖設(shè)計只算一個業(yè)績。2、交通運輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“湖南省公路水運建設(shè)與運輸市場服務(wù)網(wǎng)”中交通工程（含通信、收費、監(jiān)控）業(yè)績視為機電工程（含通信、收費、監(jiān)控）業(yè)績，下同。附錄3 資格審查條件（信譽最低要求）1信 譽 要 求投標人不得存在下列情形：被湖南省交通運輸廳評為最近第一年度D級、連續(xù)兩年（最近第二年和最近第一年）評為C級信用等級。附錄4 資格審查條件（項目負責(zé)人最低要求）1人 員數(shù) 量資 格 要 求項目負責(zé)人1LZSSJ01標段：1.公路工程相關(guān)專業(yè)高級及以上職稱，具有10年以上（含10年）公路勘察設(shè)計工作經(jīng)驗；2.近8年內(nèi)作為項目負責(zé)人主持過一條里程不少于27公里高速公路土建工程合同段的初步勘察設(shè)計或施工圖勘察設(shè)計工作。LZSSJ02標段：1.公路工程相關(guān)專業(yè)高級及以上職稱，具有10年以上（含10年）公路勘察設(shè)計工作經(jīng)驗；2.近8年內(nèi)作為項目負責(zé)人主持過一條里程不少于50公里（含特大橋梁）高速公路土建工程合同段的初步勘察設(shè)計或施工圖勘察設(shè)計工作。LZSSJ03標段：1.公路工程相關(guān)專業(yè)高級及以上職稱，具有10年以上（含10年）公路勘察設(shè)計工作經(jīng)驗；2.近8年內(nèi)作為項目負責(zé)人主持過一條里程不少于16公里高速公路土建工程合同段的初步勘察設(shè)計或施工圖勘察設(shè)計工作。LZSSJ04標段：1.公路工程相關(guān)專業(yè)高級及以上職稱，具有10年以上（含10年）公路勘察設(shè)計工作經(jīng)驗；2.近8年內(nèi)作為項目負責(zé)人主持過一條里程不少于16公里高速公路土建工程合同段的初步勘察設(shè)計或施工圖勘察設(shè)計工作。（注：1.投標人必須提供《擬委任的項目負責(zé)人資歷表》，表后應(yīng)附身份證、畢業(yè)證、職稱證書、以及投標人所屬社保機構(gòu)出具的擬委任項目負責(zé)人的社保繳費證明或其他能夠證明擬委任項目負責(zé)人參加本單位社保（投標截止時間往前推算3個月的繳費記錄）的有效證明材料復(fù)印件。擬委任的項目負責(zé)人不得處于暫停執(zhí)業(yè)處罰期內(nèi)，且未被取消資格。2. 在投標文件正本中，以上證書證件或證明資料均用彩色掃描件。3.勘察設(shè)計業(yè)績?nèi)缤稑巳宋刺峁┫嚓P(guān)業(yè)績網(wǎng)頁截圖復(fù)印件或相關(guān)業(yè)績網(wǎng)頁截圖中的信息無法證實投標人滿足招標文件規(guī)定的資格審查條件，則該業(yè)績不予認定。4.項目負責(zé)人業(yè)績時間以初步設(shè)計或施工圖批復(fù)時間為準，同一條高速公路的初步勘察設(shè)計和施工圖勘察設(shè)計只算一個業(yè)績。5.公路勘察設(shè)計工作經(jīng)驗按畢業(yè)證所示日期開始計算。6.公路工程相關(guān)專業(yè)包括公路工程、道路與橋梁隧道工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、公路橋梁與隧道、交通土建、隧道（地下結(jié)構(gòu)）工程、交通工程等專業(yè)，下同。）附錄5 資格審查條件（分項負責(zé)人最低要求）1人 員數(shù) 量資 格 要 求工程地質(zhì)分項負責(zé)人1高級工程師及以上職稱，具有8年以上（含8年）工作經(jīng)驗。（提供投標截止時間往前推算3個月的社保繳費記錄證明）（注：工作經(jīng)驗按畢業(yè)證所示日期開始計算。）路線分項負責(zé)人1高級工程師及以上職稱，具有8年以上（含8年）工作經(jīng)驗。（提供投標截止時間往前推算3個月的社保繳費記錄證明）（注：工作經(jīng)驗按畢業(yè)證所示日期開始計算。）橋梁分項負責(zé)人1高級工程師及以上職稱，具有8年以上（含8年）工作經(jīng)驗。（提供投標截止時間往前推算3個月的社保繳費記錄證明）（注：工作經(jīng)驗按畢業(yè)證所示日期開始計算。）隧道分項負責(zé)人1高級工程師及以上職稱，具有8年以上（含8年）工作經(jīng)驗。（提供投標截止時間往前推算3個月的社保繳費記錄證明）（注：工作經(jīng)驗按畢業(yè)證所示日期開始計算。）公路工程經(jīng)濟分項負責(zé)人1交通運輸部或住建部頒發(fā)的一級注冊造價工程師，具有8年以上（含8年）工作經(jīng)驗。（提供投標截止時間往前推算3個月的社保繳費記錄證明）（注：工作經(jīng)驗按畢業(yè)證所示日期開始計算。）附件2：評標辦法評標辦法前附表條款號評審因素與評審標準1評標方法綜合評分相等時，評標委員會依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標候選人或確定中標人：（1）評標價低的投標人優(yōu)先；（2）被湖南省交通運輸廳評為最近1年較高信用等級的投標人優(yōu)先；（3）商務(wù)和技術(shù)得分較高的投標人優(yōu)先；（4）隨機搖號確定排序。2.1.12.1.3形式評審與響應(yīng)性評審標準第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審標準：(1)投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫，字跡清晰可辨a.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、標段號、補遺書編號（如有）、勘察設(shè)計服務(wù)期限、工程質(zhì)量要求、安全目標及環(huán)保目標；b.投標文件組成齊全完整，內(nèi)容均按規(guī)定填寫。(2)投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規(guī)定。(3)投標人按照招標文件的規(guī)定提供了投標保證金a.投標保證金金額符合招標文件規(guī)定的金額，且投標保證金有效期不少于投標有效期；b.若投標保證金采用現(xiàn)金或支票形式提交，投標人應(yīng)在遞交投標文件截止時間之前，將投標保證金由投標人的基本賬戶轉(zhuǎn)入招標人指定賬戶；c.若投標保證金采用銀行保函形式提交，銀行保函的格式、開具保函的銀行均滿足招標文件要求，且在遞交投標文件截止時間之前向招標人提交了銀行保函原件。(4)投標人如有分包計劃，符合招標文件第二章“投標人須知”第1.11款規(guī)定，且按招標文件第六章“投標文件格式”的要求填寫了“擬分包項目情況表(5)同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件，但招標文件要求提交備選投標的除外(6)投標文件中未出現(xiàn)有關(guān)投標報價的內(nèi)容(7)投標文件載明的招標項目完成期限未超過招標文件規(guī)定的時限(8)投標文件對招標文件的實質(zhì)性要求和條件作出響應(yīng)(9)權(quán)利義務(wù)符合招標文件規(guī)定a.投標人應(yīng)接受招標文件規(guī)定的風(fēng)險劃分原則，未提出新的風(fēng)險劃分辦法；b.投標人未增加發(fā)包人的責(zé)任范圍，或減少投標人義務(wù)；c.投標人未提出不同的支付辦法；d.投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議；e.投標人在投標活動中無欺詐行為；f.投標人未對合同條款有重要保留。2.1.12.1.3形式評審與響應(yīng)性評審標準第二個信封（報價文件）評審標準：(1)投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫，字跡清晰可辨，內(nèi)容齊全完整a.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、標段號、補遺書編號（如有）、投標價（包括大寫金額和小寫金額）；b.已標價報價清單說明文字與招標文件規(guī)定一致，未進行實質(zhì)性修改和刪減；c.投標文件組成齊全完整，內(nèi)容均按規(guī)定填寫(2)投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規(guī)定(3)投標報價未超過招標文件設(shè)定的最高投標限價（如有）(4)投標報價的大寫金額能夠確定具體數(shù)值(5)同一投標人未提交兩個以上不同的投標報價，但招標文件要求提交備選投標的除外條款號評審因素與評審標準2.1.2資格評審標準(1)投標人具備有效的營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼證、勘察資質(zhì)證書、設(shè)計資質(zhì)證書和基本賬戶開戶許可證（或基本存款賬戶信息）(2)投標人的資質(zhì)等級符合招標文件規(guī)定(3)投標人的類似項目業(yè)績符合招標文件規(guī)定(4)投標人的信譽符合招標文件規(guī)定(5)投標人的項目負責(zé)人資格符合招標文件規(guī)定(6)投標人的其他要求符合招標文件規(guī)定(7)投標人不存在第二章“投標人須知”第1.4.3項或第1.4.4項規(guī)定的任何一種情形(8)投標人符合第二章“投標人須知”第1.4.5項規(guī)定條款號條款內(nèi)容編列內(nèi)容2.2.1分值構(gòu)成（總分100.0分）第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評分分值構(gòu)成：技術(shù)建議書：45.0分主要人員：20.0分業(yè)績 ：17分履約信譽 ：8分……第二個信封（報價文件）評分分值構(gòu)成：評標價 ：10.0 分2.2.2評標基準價計算方法評標基準價計算方法：在開標現(xiàn)場，招標人將當(dāng)場計算并宣布評標基準價。(1)評標價的確定：評標價=投標函文字報價(2)評標價平均值的計算：?方案一：按第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審得分由高到低的 順序選取前 3 名（若不足 3 名，則選取相應(yīng)數(shù)量），對其第二個信封（報 價文件）的評標價作算術(shù)平均（根據(jù)第二章“投標人須知”第 5.2.4 項 規(guī)定在開標現(xiàn)場被宣布為不進入評標基準價計算的投標報價除外），將 該平均值作為評標價平均值；□方案二：除按第二章“投標人須知”第5.2.4項規(guī)定開標現(xiàn)場被宣布為不進入評標基準價計算的投標報價之外，所有投標人的評標價去掉一個最高值和一個最低值后的算術(shù)平均值即為評標價平均值（如果參與評標價平均值計算的有效投標人少于5家時，則計算評標價平均值時不去掉最高值和最低值）。(3)評標基準價的確定:評標基準價=（最高投標限價×0.5+評標價平均值×0.5） ×（1-下浮系數(shù)）下浮系數(shù)將從1%~5%中選取5個數(shù)，步距不小于0.5%，設(shè)置等差數(shù)列，并在開標時隨機抽取。如果投標人認為某一標段的評標基準價計算有誤， 有權(quán)在開標現(xiàn)場提出，經(jīng)當(dāng)場核實確認之后，可重新宣布評標基準價。在評標過程中，評標委員會應(yīng)對招標人計算的評標基準價進行復(fù)核，存在計算錯誤的應(yīng)予以修正并在評標報告中作出說明。除此之外，評標基準價在整個評標期間保持不變，不隨任何因素發(fā)生變化。2.2.3評標價的偏差率計算公式偏差率=100% ×（投標人評標價－評標基準價）/評標基準價條款號評審因素評審標準評分因素評分因素權(quán)重分值各評分因素細分項分值2.2.4（1）技術(shù)建議書45.0分對招標項目的理解和總體設(shè)計思路7分滿足工程基本要求，得5.6分；切實可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項最高得7分。招標項目勘察設(shè)計的特點、關(guān)鍵技術(shù)問題的認識及其對策措施10分滿足工程基本要求，得8分；切實可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項最高得10分。對前一階段工作技術(shù)結(jié)論及技術(shù)方案的不同看法及建議10分滿足工程基本要求，得8分；切實可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項最高得10分?？辈煸O(shè)計工作量及計劃安排7分滿足工程基本要求，得5.6分；切實可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項最高得7分?？辈煸O(shè)計的質(zhì)量保證措施、進度保證措施、安全保證措施3分滿足工程基本要求，得2.4分；切實可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項最高得3分。后續(xù)服務(wù)的安排及保證措施3分滿足工程基本要求，得2.4分；切實可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項最高得3分。合理化建議5分滿足工程基本要求，得4分；切實可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項最高得5分。2.2.4（2）主要人員20.0分項目負責(zé)人任職資格與業(yè)績8分滿足工程基本要求，得6.4分；切實可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項最高得8分。分項負責(zé)人任職資格與業(yè)績12分滿足資格審查條件（分項負責(zé)人最低要求）的得9.6分；近 8 年內(nèi)①作為工程地質(zhì)分項負責(zé)人承擔(dān)過高速公路初步勘察設(shè)計或施工圖勘察設(shè)計工作的加0.48分； ②作為路線分項負責(zé)人承擔(dān)過高速公路初步勘察設(shè)計或施工圖勘察設(shè)計工作的加 0.48分；③作為橋梁分項負責(zé)人承擔(dān)過高速公路初步勘察設(shè)計或施工圖勘察設(shè)計工作的加 0.48分；④作為隧道分項負責(zé)人承擔(dān)過高速公路初步勘察設(shè)計或施工圖勘察設(shè)計工作的加 0.48分；⑤作為公路工程經(jīng)濟分項負責(zé)人承擔(dān)過高速公路初步勘察設(shè)計或施工圖勘察設(shè)計工作的加 0.48分；每人加滿 0.48分止，本項最多加 2.4 分。相關(guān)業(yè)績證明附在交通運輸部全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)（https://hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/）查詢網(wǎng)頁截圖復(fù)印件。2.2.4（3）評標價10.0分評標價得分計算公式示例：（1）如果投標人的評標價大于評標基準價，則評標價得分＝F－偏差率×100× E1；（2）如果投標人的評標價小于等于評標基準價，則評標價得分＝F＋偏差率× 100× E2。其中：F是評標價所占的權(quán)重分值，E1是評標價每高于評標基準價一個百分點的扣分值、E2是評標價每低于評標基準價一個百分點的扣分值，其中E1=0.2、E2=0.1。（3）下浮系數(shù)將在第二信封開標前從1%、1.5%、2%、2.5%、3%五值中隨機抽取。2.2.4（4）其他因素業(yè)績17分滿足資格審查條件（業(yè)績最低要求）得13.6分；LZSSJ01標段：在此基礎(chǔ)上，每增加第1項近8年完成一個里程在34km及以上高速公路土建合同段的初步勘察設(shè)計業(yè)績或施工圖勘察設(shè)計業(yè)績加1.7分；每增加第2項近8年完成一個里程在34km及以上高速公路土建合同段的初步勘察設(shè)計業(yè)績或施工圖勘察設(shè)計業(yè)績績加1.7分，最多加3.4分。LZSSJ02標段：在此基礎(chǔ)上，每增加第1項近8年完成一個里程在63km及以上高速公路（含特大橋梁）土建合同段的初步勘察設(shè)計業(yè)績或施工圖勘察設(shè)計業(yè)績加1.7分；每增加第2項近8年完成一個里程在63km及以上高速公路（含特大橋梁）土建合同段的初步勘察設(shè)計業(yè)績或施工圖勘察設(shè)計業(yè)績績加1.7分，最多加3.4分。LZSSJ03標段：在此基礎(chǔ)上，每增加第1項近8年完成一個里程在20km及以上高速公路土建合同段的初步勘察設(shè)計業(yè)績或施工圖勘察設(shè)計業(yè)績加1.7分；每增加第2項近8年完成一個里程在20km及以上高速公路土建合同段的初步勘察設(shè)計業(yè)績或施工圖勘察設(shè)計業(yè)績績加1.7分，最多加3.4分。LZSSJ04標段：在此基礎(chǔ)上，每增加第1項近8年完成一個里程在20km及以上高速公路土建合同段的初步勘察設(shè)計業(yè)績或施工圖勘察設(shè)計業(yè)績加1.7分；每增加第2項近8年完成一個里程在20km及以上高速公路土建合同段的初步勘察設(shè)計業(yè)績或施工圖勘察設(shè)計業(yè)績績加1.7分，最多加3.4分。（注：同一條高速公路的初步設(shè)計和施工圖設(shè)計只算一個業(yè)績。）履約信譽8分（1）信用評價（8分）最近第一年：信用等級AA：4.0分；信用等級A：2.8分；信用等級B：0分；信用等級C：0分；最近第二年：信用等級AA：2.4分；信用等級A：1.68分；信用等級B：0分；信用等級C：0分；最近第三年：信用等級AA：1.6分；信用等級A：1.12分；信用等級B：0分；信用等級C：0分。注：1. 信用評價分取值為a。2. 信用等級以湖南省交通運輸廳發(fā)布的公路工程設(shè)計企業(yè)信用評價結(jié)果為準，企業(yè)信用加分分值按湖南省交通運輸廳近三年發(fā)布的企業(yè)信用評價結(jié)果進行權(quán)值分配，企業(yè)近三年均無湖南省交通運輸廳發(fā)布企業(yè)信用等級的，按交通運輸部近三年發(fā)布的信用等級結(jié)果進行權(quán)值分配（其中交通運輸部發(fā)布的信用評價結(jié)果為AA級的企業(yè)，按照A級計算當(dāng)年信用評價得分），當(dāng)年在湖南省發(fā)布的公路工程設(shè)計企業(yè)信用評價結(jié)果中無信用評價等級的，其當(dāng)年的信用評價得分按上一年度發(fā)布的公路工程設(shè)計企業(yè)信用評價結(jié)果的信用等級結(jié)果進行評分（其中上一年度發(fā)布的信用評價結(jié)果為AA級的企業(yè)，按照A級計算當(dāng)年信用評價得分）；上一年度發(fā)布的公路工程設(shè)計企業(yè)信用評價結(jié)果也沒有信用等級結(jié)果的，其當(dāng)年的信用評價得分按0分計。（聯(lián)合體信用等級按聯(lián)合體成員最低信用等級確定）（2）滿足資格審查條件（信譽最低要求）及投標人須知第1.4.4 項的規(guī)定，得0分。（3）其它信譽，0分。1. 評標方法本次評標采用綜合評估法。評標委員會對滿足招標文件實質(zhì)性要求的投標文件，按照本章第2.2款規(guī)定的評分標準進行打分，并按得分由高到低順序推薦中標候選人，或根據(jù)招標人授權(quán)直接確定中標人，但投標報價低于其成本的除外。綜合評分相等時，評標委員會應(yīng)按照評標辦法前附表規(guī)定的優(yōu)先次序推薦中標候選人或確定中標人。2. 評審標準2.1 初步評審標準2.1.1 形式評審標準：見評標辦法前附表。2.1.2 資格評審標準：見評標辦法前附表。（適用于未進行資格預(yù)審的）2.1.2 資格評審標準：見資格預(yù)審文件第三章“資格審查辦法”詳細審查標準。（適用于已進行資格預(yù)審的）2.1.3 響應(yīng)性評審標準：見評標辦法前附表。2.2 分值構(gòu)成與評分標準2.2.1 分值構(gòu)成（1）技術(shù)建議書：見評標辦法前附表；（2）主要人員：見評標辦法前附表；（3）評標價：見評標辦法前附表；（4）其他評分因素：見評標辦法前附表。2.2.2 評標基準價計算評標基準價計算方法：見評標辦法前附表。2.2.3 評標價的偏差率計算評標價的偏差率計算公式：見評標辦法前附表。2.2.4 評分標準（1）技術(shù)建議書評分標準：見評標辦法前附表；（2）主要人員評分標準：見評標辦法前附表；（3）評標價評分標準：見評標辦法前附表；（4）其他因素評分標準：見評標辦法前附表。3. 評標程序3.1 第一個信封初步評審*3.1.1 評標委員會可以要求投標人提交第二章“投標人須知”第3.5.1項至第3.5.5項規(guī)定的有關(guān)證明和證件的原件，以便核驗。評標委員會依據(jù)本章第2.1款規(guī)定的標準對投標文件第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）進行初步評審。有一項不符合評審標準的，評標委員會應(yīng)否決其投標。（適用于未進行資格預(yù)審的）*3.1.1 評標委員會依據(jù)本章第2.1.1項、第2.1.3項規(guī)定的評審標準對投標文件第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）進行初步評審。有一項不符合評審標準的，評標委員會應(yīng)否決其投標。當(dāng)投標人資格預(yù)審申請文件的內(nèi)容發(fā)生重大變化時，評標委員會依據(jù)本章第2.1.2項規(guī)定的標準對其更新資料進行評審。（適用于已進行資格預(yù)審的）3.2 第一個信封詳細評審3.2.1 評標委員會按本章第2.2款規(guī)定的量化因素和分值進行打分，并計算出各投標人的商務(wù)和技術(shù)得分。（1）按本章第2.2.4項（1）目規(guī)定的評審因素和分值對技術(shù)建議書部分計算出得分A；（2）按本章第2.2.4項（2）目規(guī)定的評審因素和分值對主要人員部分計算出得分B；（3）按本章第2.2.4項（4）目規(guī)定的評審因素和分值對其他部分計算出得分D。3.2.2 投標人的商務(wù)和技術(shù)得分分值計算保留小數(shù)點后兩位，小數(shù)點后第三位“四舍五入”。3.2.3 投標人的商務(wù)和技術(shù)得分=A+B+D。3.3 第二個信封開標第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審結(jié)束后，招標人將按照第二章“投標人須知”第5.1款規(guī)定的時間和地點對通過投標文件第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審的投標文件第二個信封（報價文件）進行開標。3.4 第二個信封初步評審*3.4.1 評標委員會依據(jù)本章第2.1.1項、第2.1.3項規(guī)定的評審標準對投標文件第二個信封（報價文件）進行初步評審。有一項不符合評審標準的，評標委員會應(yīng)否決其投標。*3.4.2 投標報價有算術(shù)錯誤的，評標委員會按以下原則對投標報價進行修正，修正的價格經(jīng)投標人書面確認后具有約束力。投標人不接受修正價格的，評標委員會應(yīng)否決其投標。（1）投標文件中的大寫金額與小寫金額不一致的，以大寫金額為準；（2）總價金額與依據(jù)單價計算出的結(jié)果不一致的，以單價金額為準修正總價，但單價金額小數(shù)點有明顯錯誤的除外；（3）當(dāng)單價與數(shù)量相乘不等于合價時，以單價計算為準，如果單價有明顯的小數(shù)點位置差錯，應(yīng)以標出的合價為準，同時對單價予以修正；（4）當(dāng)各子目的合價累計不等于總價時，應(yīng)以各子目合價累計數(shù)為準，修正總價。*3.4.3 修正后的最終投標報價若超過最高投標限價（如有），評標委員會應(yīng)否決其投標。3.4.4 修正后的最終投標報價僅作為簽訂合同的一個依據(jù)，不參與評標價得分的計算。3.5 第二個信封詳細評審3.5.1 評標委員會按本章第2.2.4項（3）目規(guī)定的評審因素和分值對評標價計算出得分C。評標價得分分值計算保留小數(shù)點后兩位，小數(shù)點后第三位“四舍五入”。3.5.2 投標人綜合得分=投標人的商務(wù)和技術(shù)得分+C。*3.5.3 評標委員會發(fā)現(xiàn)投標人的報價明顯低于其他投標報價，使得其投標報價可能低于其個別成本的，應(yīng)要求該投標人作出書面說明并提供相應(yīng)的證明材料。投標人不能合理說明或不能提供相應(yīng)證明材料的，評標委員會應(yīng)認定該投標人以低于成本報價競標，并否決其投標。3.6 投標文件相關(guān)信息的核查*3.6.1 在評標過程中，評標委員會應(yīng)查詢交通運輸主管部門“公路建設(shè)市場管理系統(tǒng)”，對投標人的資質(zhì)、業(yè)績、主要人員資歷和目前在崗情況、信用等級等信息進行核實。若投標文件載明的信息與交通運輸主管部門“公路建設(shè)市場管理系統(tǒng)”發(fā)布的信息不符，使得投標人的資格條件不符合招標文件規(guī)定的，評標委員會應(yīng)否決其投標。*3.6.2 評標委員會應(yīng)對在評標過程中發(fā)現(xiàn)的投標人與投標人之間、投標人與招標人之間存在的串通投標的情形進行評審和認定。投標人存在串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的，評標委員會應(yīng)否決其投標。（1）有下列情形之一的，屬于投標人相互串通投標：a.投標人之間協(xié)商投標報價等投標文件的實質(zhì)性內(nèi)容；b.投標人之間約定中標人；c.投標人之間約定部分投標人放棄投標或中標；d.屬于同一集團、協(xié)會、商會等組織成員的投標人按照該組織要求協(xié)同投標；e.投標人之間為謀取中標或排斥特定投標人而采取的其他聯(lián)合行動。（2）有下列情形之一的，視為投標人相互串通投標：a.不同投標人的投標文件由同一單位或個人編制；b.不同投標人委托同一單位或個人辦理投標事宜；c.不同投標人的投標文件載明的項目管理成員為同一人；d.不同投標人的投標文件異常一致或投標報價呈規(guī)律性差異；e.不同投標人的投標文件相互混裝；f.不同投標人的投標保證金從同一單位或個人的賬戶轉(zhuǎn)出；g.不同投標人提交電子投標文件IP地址相同且無法合理說明的；h.不同投標人提交電子投標文件的IP地址在某一特定區(qū)域且無法合理說明的；i.電子投標文件硬件信息相同且無法合理說明的。（3）有下列情形之一的，屬于招標人與投標人串通投標：a.招標人在開標前開啟投標文件并將有關(guān)信息泄露給其他投標人;b.招標人直接或間接向投標人泄露標底、評標委員會成員等信息；c.招標人明示或暗示投標人壓低或抬高投標報價；d.招標人授意投標人撤換、修改投標文件；e.招標人明示或暗示投標人為特定投標人中標提供方便；f.招標人與投標人為謀求特定投標人中標而采取的其他串通行為。（4）投標人有下列情形之一的，屬于弄虛作假的行為：a.使用通過受讓或租借等方式獲取的資格、資質(zhì)證書投標；b.使用偽造、變造的許可證件；c.提供虛假的業(yè)績；d.提供虛假的項目負責(zé)人或主要技術(shù)人員簡歷、勞動關(guān)系證明；e.提供虛假的信用狀況；f.其他弄虛作假的行為。3.7 投標文件的澄清和說明*3.7.1 在評標過程中，評標委員會可以書面形式要求投標人對投標文件中含義不明確的內(nèi)容、明顯文字或計算錯誤進行書面澄清或說明。評標委員會不接受投標人主動提出的澄清、說明。投標人不按評標委員會要求澄清或說明的，評標委員會應(yīng)否決其投標。3.7.2 澄清和說明不得超出投標文件的范圍或改變投標文件的實質(zhì)性內(nèi)容（算術(shù)性錯誤的修正除外）。投標人的書面澄清、說明屬于投標文件的組成部分。3.7.3 評標委員會不得暗示或誘導(dǎo)投標人作出澄清、說明，對投標人提交的澄清、說明有疑問的，可以要求投標人進一步澄清或說明，直至滿足評標委員會的要求。3.7.4 凡超出招標文件規(guī)定的或給發(fā)包人帶來未曾要求的利益的變化、偏差或其他因素在評標時不予考慮。3.8 不得否決投標的情形投標文件存在第二章“投標人須知”第1.12.3項所列情形的，均視為細微偏差，評標委員會不得否決投標人的投標，應(yīng)按照第二章“投標人須知”第1.12.4項規(guī)定的原則處理。3.9 評標結(jié)果3.9.1 除第二章“投標人須知”前附表授權(quán)直接確定中標人外，評標委員會按照得分由高到低的順序推薦中標候選人，并標明排序。3.9.2 評標委員會完成評標后，應(yīng)向招標人提交書面評標報告。附件3：項目概況一、相關(guān)區(qū)域路網(wǎng)現(xiàn)狀及規(guī)劃（包括道路及交通工程設(shè)施現(xiàn)狀及規(guī)劃）詳見本項目工可報告。二、建設(shè)規(guī)模及技
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